Dos cúpulas de pizarra natural navegan por el Sena hasta los pies de la catedral de Notre Dame en París
La Isla de la Cité está el corazón de París, es el origen de la ciudad y alberga algunos de sus monumentos más icónicos, como Notre Dame. En una de las calles que desemboca en la famosa catedral hay una comisaría de Policía sobre la que se planificó una reforma ordinaria hasta que los trabajos revelaron un secreto: la presencia de dos cúpulas de 6 metros de diámetro que habían desaparecido de la memoria y de los registros.
Una vez descubierta la agradable sorpresa comenzaron los trabajos para volver a hacerlo realidad. Philippe Pumain, arquitecto a cargo de la operación, recuerda:
“Nosotros ya habíamos observado dos elementos de hormigón muy planos en los dos extremos del edificio, así que investigamos hasta encontrar el proyecto inicial y el permiso de construcción original obtenido en 1893 por el arquitecto Ernest Papinot. Y, de repente, las fotografías antiguas confirmaron nuestra hipótesis: ¡las cúpulas existieron!”
Desde ese momento, el proyecto se orientó hacia una restitución de las dos cúpulas originales, algo que fue automáticamente aprobado por el Colegio de Arquitectos de Francia: el edificio iba a recuperar su perfil original.
El trabajo en el taller
Las nuevas cúpulas se construyeron en los talleres de las empresas Louis Geneste y Maurice Nailler en Clermont-Ferrand, a más de 400 kilómetros de París. Ambas estructuras, de 3 metros y medio de alto, fueron recubiertas con dos capas de madera de álamo antes de instalar las piezas de pizarra natural talladas a mano una a una.
Stéphane Raffault, el director de la empresa de cubiertas, explica:
Elegimos la pizarra CUPA Monument Historique porque queríamos un acabado impecable. Además, como las cúpulas tenían pequeños radios, necesitábamos un producto bien calibrado y ordenado que pudiese seguir esas líneas de curvatura. El producto se adaptó, cada pizarra por separado, para modificar su tamaño y biselado en las que fue necesario.
Fueron necesarias unas 8.500 piezas de pizarra para cubrir las dos cúpulas, incluyendo los elementos como claraboyas, ojos de buey y la coronación en zinc, realizada por el taller Auder Ornements.
Una logística espectacular
La empresa eligió concebir las dos cúpulas en cuatro cascos para facilitar su transporte hasta la región parisina por medio de un llamativo convoy. Una vez en el realizada la primera fase del viaje, se ensamblaron para formar las dos cúpulas finales.
Esta etapa de ensamblaje es especialmente crítica para garantizar la estanqueidad de las cúpulas, por lo que fue cuidadosamente preparada.
Trabajamos cuidadosamente la disposición y los tamaños de la pizarra para mantener el espíritu con el que trabajamos sobre los cuatro cascos en el taller y así poder reunir todo en un conjunto armonioso.
Las cúpulas se ensamblaron para realizar la última parte del trayecto desde el puerto de Charenton, ya en París, hasta la Isla de la Cité por el río Sena ante la mirada atónita de turistas y paseantes. Una vez allí, para reflotarlas del agua se utilizó de manera excepcional la grúa montada para la reconstrucción de la Catedral de Notre Dame.
Finalmente, gracias a dos grúas móviles más pequeñas, las dos cúpulas se instalaron en su lugar definitivo a los lados del edificio de la Policía parisina. Un largo periplo inmortalizado para la historia en las espectaculares imágenes que podéis disfrutar en este artículo.
También podéis visitar nuestra galería de proyectos con imágenes (casi) tan espectaculares como estas. Además, puedes filtrar por tipo de pizarra, país o región.
